Open Wheel Manager

Сезон начинается с пустого гаража и списка задач, которые решают всё. Ты не гонщик, а менеджер команды: собираешь бюджет, договариваешься с поставщиками двигателей и решаешь, кто из сорока доступных пилотов сядет за руль. Двенадцать команд чемпионата живут по одним правилам, и каждый контракт - с гонщиком, инженером или спонсором - тянет команду вперёд или тормозит её. Разработка болида здесь не просто выбор деталей. Ты проходишь путь от чертежа до установки узлов, и каждый шаг меняет поведение машины на трассе. Собрал лёгкое шасси, но сэкономил на моторе - на прямых будешь отставать. Переплатил за двигатель - не хватит денег на второго пилота. Стратегия гонки тоже ложится на тебя: когда звать на пит-стоп, какой резиной рискнуть и стоит ли агрессивно блокировать соперника. В Open Wheel Manager нет случайных побед. Каждое решение отзывается в следующем заезде, а рынок пилотов и переговоры со спонсорами заставляют считать каждую тысячу. Это гонки, где главный инструмент - не руль, а таблица расходов и контрактов.