Test Drive 5

Густая резина шин вгрызается в асфальт тридцати машин — от шепчущих монстров 60-х до рычащих хищников 97-го. Семнадцать трасс, где воздух пахнет то жареным битумом Майами, то соленым бризом Лазурного берега... и одна, рожденная в недрах чьей-то воспаленной фантазии.

Ты знаешь этот момент — когда стрелка тахометра дрожит на отметке 75%, а ладони слипаются от предвкушения? Здесь это не просто цифры. Держи обороты, и стартовая полоса выплюнет тебя первым, оставив соперников жевать пыль.

Полиция? Они появятся только после того, как ты сотрешь все их радары в прах. Пройдешь каждую трассу, выжмешь из машины последнюю каплю — и тогда мундиры станут твоими игрушками. Хотя кто кого ловит — еще вопрос.

Аркада? Да. Но попробуй включить «реализм» в настройках — и резина внезапно потеряет сцепление с миром. Повороты будут рвать руль из пальцев, а каждый отбойник станет напоминать: тут нет автопилота. Занос — не баг, а спасительный крюк, чтобы вписаться в ту самую слепящую солнцем двойную апексу...

А эти разблокировки — одни машины падают в гараж как спелые фрукты после победы, другие прячутся за турнирами, будто стесняясь своего возраста. Chevrolet, Dodge, Pontiac... их двигатели поют на разных языках, но все они про одно: скорость как наркотик, от которого немеют кончики пальцев.

И да — контрольные точки. Не просто чекпоинты, а шанс развернуть трек вспять, чтобы прокатить его наизнанку. Потому что иногда хочется увидеть закат не в зеркале заднего вида, а сквозь лобовое стекло...